Достойное качество = Альянс. Безупречная репутация. Достойный выбор.

Зростання пропозиції знижує оптові ціни на паливо

Зростання пропозиції знижує оптові ціни на паливо

petrol-half«Консалтингова група А-95», провівши черговий моніторинг цін на продукцію паливних ринків, заявила про здешевлення залізничних партій світлих нафтопродуктів оптового ринку і підвищення вартості газу на великих українських АЗС.

В останніх числах листопада ціни на бензини марки А-92 знизилися на 50 грн. за тонну і досягли значення в 22 650 грн. т Цей ресурс на ринку пропонують відразу п’ять трейдерів Компанії «ВД Інтер», ЗНГК, група SOCAR і ОККО вийшли з А-92 виробництва Мозирського НПЗ за ціною 22 600-22 650 грн / т.

Кременчуцький бензин цієї ж марки продається по 22 500 грн / т.

Шебелінскоій ГПЗ пропонує А-92 по 22 850-23 000 грн / т і представлений двома трейдерами «Газтрон» і «НП Трейдинг».

Білоруський бензин А-95 подешевшав у ЗНГК і ОККО до 23 700-23 800 грн / т. Приблизно така ж ціна у «Укртатнафти» 23 800 грн / т.

Оптові ціни дизпалива знову впали на 100 грн / т, до 18 650 грн / т.

Група трейдерів мережі “Приват” провела корелляцію своїх цін приблизно на 6-8 копійок в бік подорожчання продукту. Приблизно відповідне з цим відбулося підвищення цін і на інших заправних станціях мереж AMIC, WOG і ОККО.

Київські монооператори газового палива вартість газу залишили на колишньому рівні -11,98 11,99 гривень за літр. Причиною початку подорожчання зрідженого палива, яка почалася в 20х числах минулого місяця, консультанти називають зростання цін опту газового палива, викликаного страхом очікування нових санкцій які можливо будуть введені відносно перевізників російського газу, у відповідь на обмеження, введені російською стороною. Так уже був затриманий імпорт газу для деяких українських трейдерів.

Працівники СБУ вимагають відбори проб, повний доступ до огляду цистерн зі скрапленим газом, пред’являючи претензії до ряду продавців таких як «Імпорт Транс Сервіс» компанія WOG), «Кременчугпропангаз» «Укрпетролпостач» і іншим.

На думку експертів, падіння оптових цін викликано наявністю широкого пропозиції за умови сезонного зниження продажів. Але продавці світлих нафтопродуктів очікують стабілізацію попиту і цін на нафту до кінця цього початку наступного тижня.

Чим визване зниження продажу бензину?

14001153-ekspert-obyasnil-pochemu-benzin-na-zaprПро падіння роздрібних продажів бензинів, більш, ніж на 1/5 від величини реалізації аналогічного періоду 2015 року, а саме жовтня 2016 року сигналізує держслужба української статистики (Укргосстат).

Цього року продажі впали до 137.9 тисяч тонн і до 110 тисяч тонн бензину і ДТ відповідно. Реалізація дизельних палив знизилася на десяту частину від аналогічних показників минулого року

Споживання ж палива змінилося абсолютно невідповідно показниками продажів.

Так споживання бензинів впало до 47 тисяч тонн (на 7.5%), а використання дизельних горючих зросла до 397 тисяч тонн (8.6%).

Підводячи підсумки, можна сказати, що за попередній місяць вживання дизельного палива збільшилася до 507,2 тисяч тонн (3,6%), при зменшенні промвикористання бензину до 185 тисячі тонн (14.8%)

У вересні різниця показників споживання палива за попередній і поточний рік була не настільки значна і дорівнювала сумі, яка приблизно рівняє 2%, що становило 692 тисячі тонн. Укргосстат відзначає коливання зростання споживання і продажу горючих і паливних матеріалів протягом 2016 року, яке було особливо помітно навесні.

Укргосстат порівнюючи промислове споживання бензину і оптові закупівлі з даними роздрібної торгівлі, зазначив, що тут падіння зазнали як бензини, так і дизельні види палив, зрівнявшись у своєму падінні в процентному відношенні.

Дизельне паливо втратило в продаж 10%, впавши до 996.8 тисячі тонн, бензин знизився на 8.1%, досягнувши мінімуму 1,37 млн. т. в реалізації, заявляє управління Укргосстат.

Вересень цього року показав приблизно подібні цифри роздрібних продажів і показав зниження реалізації на 14,6% і 16,8% у бензинів і ДТ відповідно, зазначають в Держстаті.

Дані наведено без урахування продажів в Автономній республіці Крим.

Білорусь і Литва – лідери імпорту

4545641Консалтингова група «А-95», грунтуючись на даних власного дослідження, заявила про зростання на 8% балансу вітчизняного ринку світлих вуглеводнів в жовтні 2016 року, що склало 796 тисяч тонн.

Ті ж дані дають інформацію, про зниження імпорту бензинів на 8%, щодо показників минулого року.

Левова частка поставок припала на білоруських трейдерів: близько 70 тисяч тонн або 71%, за ними слідують поставки з Літви- (близько 26%), решта імпорт бензинів (близько 3%) поставлений іншими напрямами ринку, на які у 2015 році припадало понад третини всього ринку.

Поставки ДТ, навпаки, різко підскочили, склавши близько 600 тис тонн, що являє собою їх зростання на 16%, в порівнянні з показниками аналогічного періоду минулого года.Прічіной цього послужила зупинка поставок дизельного палива з Росії в жовтні 2015 і відновлення надходжень ДТ в жовтні 2016 з нафтопродуктопроводу. Тут також лідирують Білорусь і Литва, частка яких склала 207 тис. тонн і 116 тис. тонн відповідно.

Українські порти почали приймати грецьке дизельне паливо, суттєво вплинувши на зростання морських поставок ДТ в українські порти до 108 тис. тонн, близько 18% від загального імпорту даного виду палива.

Імпорт казахської нафти з вересня 2015 року дала поштовх для збільшення виробництва бензинів і дизельного палива на Кременчуцькому нафтопереробному заводі.

Нарощування виробництва відбулося і на підприємствах «Укргазвидобування» і «Укртатнафти» (без урахування ДТ), що дозволило відправити на експорт понад 3 тис. тонн бензинів.

У підсумку український ринок продемонстрував відносне зростання показників, які все ж залишаються нижче передкризових січневих 2013 р на 16%, що становить понад 1.6 млн тонн.

Росія заявила про відновлення тристоронніх газових переговорів

За дорученням уряду в даний час йде узгодження дати візиту в Росію М. Марош Шефчович, заступника голови Європейської комісії і європейського комісара з междуінстітуціональним відносинам і адміністрації, приїзд якого присвячений підготовці тристоронньої газової зустрічі.

На початку осені Марош Шефчович відвідував столицю України Київ, де і запропонував прем’єр-міністру України Володимиру Гройсману відновити консультації і подальші переговори по газу в форматі ЄС, Україна і Росія.

Поставки Російського газу в Україну були припинені в листопаді 2015 року, в односторонньому порядку Українськими трейдерами, причиною цього послужило пропозицію європейських країн про закупівлі газу за нижчими цінами.

Нагадаємо, що Нафтогаз раніше заявляв, що запаси газу в сховищах дозволять забезпечити безперебійні поставки продукту споживачам і полностьюобеспечіть опалювальний сезон 2016-2017 року.

Petroleum Ukraine 2016

hatУ Київському готелі Hilton офіційно почав роботу центральний форум учасників ринку нафтопродуктів України Petroleum Ukraine 2016.

В Україну прибули гості з майже 20 країн світу, кількість учасників конференції – 240.

На початку роботи форуму експерти будуть особливо приділяти увагу державному оподаткуванню, регулюванню та проведенню тендерів на держзакупівлі нафтопродуктів, справедливо вважаючи ці теми – ключовими. Будуть порушені питання, що виникають і на роздрібних ринках нафти і нафтопродуктів, маркетинг і рітейлерінг.

Керівник Energy Grup, а також директор видання Petrolturk, Комусоглу Серташ почав свій виступ на Petroleum Ukraine 2016 саме з цієї найважливішої теми для ринку нафтопродуктів – фіскального та державного регулювання. Фундаментального аналізу, основним тенденціям, провідним подіям українського ринку в поточному році була присвячена доповідь Сергія Куюна, Директора «Консалтингової групи А-95».

Експертами було відзначено зростання поставок білоруських нафтопродуктів в порівнянні з попередніми роками, максимум яких припав на 2012 рік та дорівнював більше 4 млн т. Збільшенню продажів білоруського дизпалива чимало сприяло введення ембарго на російські нафтопродукти. Останнім часом не можна назвати Росію надійним постачальником, заявив експерт, що дає велику перевагу для розвитку українських трейдерів. Особливу роль в цей момент починають грати українські порти, які рятують ринки від будь-яких несподіванок.

«Мазут – хіт цього і цього року» – ще один важливий акцент від керівника «Консалтингової групи А-95».

Як зазначає Сергій Куюн, мазут став замінником природного газу, що і призвело до зростання його споживання і збільшення попиту на ринках України. Прийнятним ціна викликала інтерес трейлерів до цього продукту, але в 2017 році мазут може бути проблемним товаром через недосконалість технічного регламенту.

Також експерти торкнулися теми української переробки та наголосили на важливості та актуальності цієї частини нафтового бізнесу, помітивши на можливе зростання в 2017 році.

Велику увагу приділили експерти споживанню та продажу нелегального палива за останнє десятиліття і тіньовим ринкам нафтопродуктів , звернувши увагу на Сирійський та інші конфлікти на далекому сході.

Профіцит і конкуренція привели до зниження оптових цін на нафтопродукти

a-motorist-holds-a-fuel-pumpЕксперти в області продажу нафтопродуктів, учасники ринку, дослідивши тенденції зниження цін на оптові партії палив, виділили кілька факторів, що впливають на дане явище. Однією з таких причин це різке зниження котирувань на паливо в багатьох європейських морських портах, яке за чотири попередні сесії склало 40-50 доларів за тонну продукту.

Важливим є також те, що в зв’язку зі зміною температур і відповідно до Технічного регламенту виникає необхідність переходу на зимові види дизельних палив, що зобов’язує операторів зайнятися негайним продажем за заниженою вартістю всіх видів ДП, за винятком сорту F .Також на формування цінової політики вплинуло і сезонне зниження попиту, профіцит даного ресурсу і різко зростаючу конкуренцію, пов’язану з надлишком продукції.

Так ціни по Україні коливаються від найдорожчого туркменського і грецького ресурсу ДТ на півдні 20 000 20 200 грн. \ Т, середнього Мозирського 19 250-19 500 грн \ т, до литовського, який продається в Рівненській області по 19 000 грн \ т.

Моніторинг вартості нафтопродуктів на минулому тижні виявив також зниження цін на залізничні поставки оптового ринку. Великий гурт ДТ пропонований на Україні шістьма провідними трейдерами, знизився приблизно на 200 гривень за тонну і склав 18 900 19 050 грн \ т Російський продукт, ст. Новоград- Волинський).

Торкнулося зниження цін також трубопровідне дизельне паливо, вартість якого в п’ятницю знизилася до 18 600 грн \ т. Профіцит нафтопродуктів вплинув в свою чергу на спад цін на бензини. Так А-95 подешевшав в середньому на 470 грн \ т до 25 050 грн / т), “двійка” стала дешевше на 700 грн \ т (до 23 600 грн / т).

В цілому оптові ціни на А-95 склали 25 000-25 200 грн \ т, на А-92 23 500-23 750 грн / т.

Нафтові ринки приходять до тями після виборів в США

49123805-cachedПісля шоку, який потряс нафтотрейдерів після перемоги Трампа, ринок вуглеводнів поступово почав приходити до тями.

Ціни то знижувалися на величину не більше 4%, після – трохи вагалися, але в результаті зросли на 0,6-0,7% від своїх колишніх показників. Настрої на ринку змінилися, що призвело до позитивної динаміки продажів.

На формування вартості нафти також вплинуло комюніке Energy Information Administration, в якому говорилося про нові дані зростання запасів сировини в США на 2.34 млн барелів, яке прозвучало напередодні і значно перевищили всі попередні прогнози.

Дональд Трамп в ході передвиборної гонки і політичних дебатів говорив про посилення санкцій проти Іраку, про зниження впливу США на регулювання цінової політики в цій галузі, заявляв про збільшення інвестиційних впливів в інфраструктуру видобутку, а також заявляв про зміну у відносинах з країнами членами ОПЕК, що викликало зрозумілі хвилювання серед традиційних нафтотрейдерів, стривожених подібними протекціоністськими заходами.

Нова адміністрація, яка приступить до своєї роботи не пізніше лютого 2017 року, виступає за зняття всіх обмежень на видобуток, за скасування виплати внесків ООН з програм, пов’язаних зі зміною клімату, а також пропонує схвалити будівництво нового трубопроводу Keystone XL, що призведе, на думку експертів, до різкого відновлення видобутку газу і нафти в Сполучених Штатах вже найближчим часом, але створить нові проблеми для формування цін на егергоносії, на їх попит в світі, а також може зробити згубний вплив на зростання світової економіки в цілому.

Лондонська біржа відреагувала на перемогу Трампа ранковим здешевшанням січневих ф’ючерсів на нафту марки Brent на чотири центи 46,32 долара \ барель.

Грудневі ф’ючерси WTI в цей же час знизилися на менш ніж піввідсотка і склали 45,10 за барель.

Нафтовий ринок завмер перед голосуванням в США.

usa-crude-oil-export-banСвітові експерти в впевнені, що саме перемога кандидата від демократичної партії забезпечить стабільність цін і прогнозоване зростання попиту на нафтових ринках.

Тому всі відомі нафтотрейдери завмерли в очікуванні результату виборів в США. При цьому він стверджує, що виграти президентські перегони у Хілларі Клінтон не складе великих труднощів, оптимістично оцінюючи шанси на її перемогу в 90%. Саме Хілларі Клінтон, кандидат від демократичної партії, як заявляють експерти, може забезпечити стабільність розвитку, збільшення інвестування, спадкоємність в економічній політиці нафтових корпорацій.

Ціни на січневу нафту марки “Brent” коливаються в перебігу осінніх місяців то досягають свого максимуму десятого жовтня, перевищивши позначку в 53 долара за барель вперше за рік, то падають нижче 48 доларів за барель на початку листопада, при тому, що весь жовтень ціна трималася, не опускаючись нижче 50 дол. \ бар ..

Але позитивний настрій нафтотрейдерів напередодні виборів в США вплинув на незначне зростання цін на нафту 7 і 8 листопада. Так, ЗРАНКУ 7 листопада ціна на “Чорне золото” піднялася на півтора відсотка, досягнувши отметні 46-47 доларів за барель нафти марки Brent і практично не змінилася 8 листопада.

Лондонська нафтова біржа завмерла, піднявши ціну на нафтові ф’ючерси січневої нафти всього на вісім центів, а грудневі ф’ючерси на Нью-Йоркській біржі, навпаки трохи впали, знизившись на 4 до 44,85 дол / бар.

Попит на електромобілі не вплине на зростання цін на нафту

Агентство Bloomberg повідомило про те, що Британсько-голландський концерн Royal Dutch Shell склав несподіваний прогноз про стан нафтових ринків на найближчі п’ять років, заявивши, що саме в цей час буде досягнуто його максимум. Пік попиту на вуглеводні може статися в період від п’яти до п’ятнадцяти років, заявив один з фінансових директорів нафтового гіганта, і потреба в нафті буде перевищувати можливі експортні поставки.

Таке повідомлення стало несподіваним для преси, так як зазвичай подібні прогнози складаються на період від десяти років і враховують в собі різні аспекти, як інноваційні, так і ефективні складові.

Конкуренти другий за величиною енергетичної компанії в світі не зовсім згодні з такими прогнозами.

Зокрема група Exxon Mobil стверджує, що максимум попиту буде досягнутий не раніше 2040 року і складе приблизно 20% від нинешнего. Также на це буде впливати споживання нафти країнами, що розвиваються ринками, заявили в Саудівській Аравії, чиї розвідані запаси нафти можуть заповнювати ринок найближчі сімдесят років.

На думку головного фінансового директора Shell Генрі, ні новітні технології, ні поновлювані джерела енергії, ні розвиток електромобілів не зможе вплинути на подальший розвиток компанії в енергетичному бізнесі. Рано заявляти про неконкурентоспроможності нафтових активів компанії, в зв’язку з тим, що Британсько-голландський концерн буде зосереджуватися на видобутку природного газу, включається в розширення сфери з виробництва інших видів енергії (біопаливо, водень)

При будь-якому зниженні попиту на вуглеводні, компанія буде залишатися провідним постачальником енергії, зможе швидко переключитися на альтернативні джерела в найближчі 20-25 років.

На очікуване зростання майже на двадцять млн бар \ добу протягом наступних п’яти років не зможе вплинути ні виробництво електромобілів, ні автомобілів на біопаливі, так як їх вплив на сучасний енергетичний ринок сильно переоцінена, заявляють західні експерти.

Нова стратегія ОПЕК викликала зростання цін на нафту

39eba1d0-7ded-4363-9e98-7e5a022ad3a4_w987_r1_sПісля того, як учасники міжнародного нафтового картелю досягли згоди з контролю над видобутком, ціни на нафту почали поступово підвищуватися. Причиною зростання цін на нафту стала нова політика ОПЕК, схвалена всіма країнами представниками. Мінімальні значення цін, досягнуті в минулому місяці, вже перевищені, але подальше їх зростання буде стриманий зниженням виробництва сировини.

Так, найнізшая вартість бренчмарков вчора склала 48,47у.е. за барель січневої нафти Brent і 46.66.у.е. за грудневу нафту WTI .Сьогодні зростання цін склало + 0,84% $ 47,06) і + 0,43% ($ 48,47) відповідно за кожен лот.

Напередодні довгострокова стратегія нафтового картелю була викладена в документі, одноголосно затвердженому на засіданні організації. Згідно з документом світовий ринок нафти повертається під керівництво цієї організації і буде підданий істотній реорганізації. Всі технічні питання, пов’язані з підвищенням активності ОПЕК на нафтовому ринку, будуть обговорені в Відні, на саміті членів організації, який відбудеться 30 листопада 2016 р ..

Думка аналітиків питанні досягнення повної домовленості учасниками істотно різняться. Багато заявляють про неможливість угоди зважаючи на розбіжності, пов’язаних з виділенням квот на видобуток нафти.

У вересні було анонсовано скорочення квот видобутку, після чого ціна на нафту зросла більш, ніж на 13%, але вже в наступному місяці видобуток досяг свого максимуму, склавши 33,82 млн бар. / Добу., Через збільшення експорту сирої нафти Іраком і деяким відновленням видобутку країнами Африканського континенту.

За матеріалами Investing.com, Reuters, OilNews