Достойное качество = Альянс. Безупречная репутация. Достойный выбор.

Соглашение ОПЕК не будет продлятся следующем году, прогнозирует глава нефтяных исследований Маккуори

Соглашение ОПЕК не будет продлятся следующем году, прогнозирует глава нефтяных исследований Маккуори

104155623-GettyImages-537561580.530x298Соглашение о сокращении производства под руководством ОПЕК, продленное в прошлом месяце до февраля 2018 года, вряд ли выйдет за рамки этого, заявил глава европейского нефтегазового исследования в Маккуори.

Отметив, что члены нефтяного картеля были «разрозненной связкой», Ян Рейд сказал в четверг на CNBC, что ключевым вопросом является вопрос о том, могут ли они продлить это соглашение еще раз до 2019 года.

«Я думаю, что это будет очень тяжелый вопрос, если честно. Мы действительно видим, что это соглашение ОПЕК разразится к середине следующего года. В этом случае мы увидим огромное количество дополнительной нефти на рынке, — предупредил Рейд.

Он добавил, что неспособность усилий ОПЕК по поддержанию цены на нефть имеет легко идентифицируемую причину.

«Это объем сланца, он растет быстрее и стабильнее, чем большинство людей ожидали даже несколько месяцев назад …, что выбивает в значительной степени все то, что может сделать ОПЕК», — сказал специалист по секторам, указав, что оценка цены Macquarie снизилась до уровня ниже 50 долл. США.

Ключевая проблема для саудовцев и других производителей, утверждает Рейд, заключается в том, что это игра с нулевой суммой, учитывая, что все больше производителей сланцев завлекаются на рынок по мере роста цен на нефть.

«Они (производители ОПЕК) не могут довести цену до уровня, на котором они могут удерживать сланцев вне игры, поэтому сейчас, к сожалению, они просто преследуют свой хвост», — заключил он.

В четверг после слабого начала сессии WTI торговалась на 0,56 процента до 42,76 доллара к 1:00 вечера по UTC и Brent вырос на 0,78 процента к 45,17 доллара.

Что касается более широких рыночных последствий, то слабая недавняя траектория и перспективы развития нефти несовместимы с оптимистичным взглядом на акции, сказал в четверг CNBC Squawk Box Бит Витманн, партнер Porta Advisors.

«Чистые чистые цены являются позитивными для стран «большой семерки» и, безусловно, для развивающихся рынков, где это важный фактор ввода … Он, конечно же, снимает некоторое давление с процентных ставок и темпов инфляции…», — сказал Витманн.

«Низкие цены на нефть пока у нас упорядоченные рынки — это вполне позитивное явление», — заключил он.

Источник — CNBC

Нефть дешевеет еще на 2,2% до $ 43,23, достигнув 9-месячного минимума

104373907-GettyImages-177154206.600x400Цены на нефть упали до самых низких уровней с середины ноября после новостей об увеличении предложения. Объем добычи нефти в Ливии вырос более чем на 50 000 баррелей в день до 885 000 баррелей в сутки, сообщил агентству Reuters источник в Ливии. Экспорт сырой нефти в Боливии в Нигерии в августе возрастет на 62 000 баррелей в день, показывают программы загрузки.

Цены на нефть упали примерно на 3% до семимесячных минимумов во вторник после того, как несколько поставщиков увеличили предложение, что заставило ОПЕК и производителей нефти, не входящих в ОПЕК, заключить сделку по сокращению мирового производства.

Марка Brent упала до 45,42 доллара и достигла цен 15 ноября, незадолго до того, как ОПЕК и другие производители согласились сократить выпуск на 1,8 млн баррелей в день (брр.). Он упал на 96 центов, или на 2,1 процента, до 45,95 доллара за баррель 2:37 вечера. (1837 GMT)

Контракт на сырую нефть в США в Западном Техасе в июле снизился до минимума сессии на уровне 42,75 долл. за баррель, что является самым слабым уровнем с 14 ноября.

Уровень закрытия, самый низкий с 16 сентября, был более чем на 20 процентов ниже 52-недельного максимума WTI в феврале.

Августовский контракт WTI, который составлял большую часть объема фьючерсов на нефть в США, снизился на 95 центов, или 2,1 процента, до 43,48 доллара.

Анализ влияния электромобилей на рынок нефти от экспертов Bloomberg

Влияние электромобилей на глобальный рынок бензина и дизельного топлива пока незначительно. Но оно очень быстро растет. По крайней мере, об этом свидетельствуют цифры, приведенные в докладе издания Bloomberg, который посвящен влиянию электромобилей на рынок нефти.

По информации аналитиков, с 2011 года количество нефти, которую ежедневно делает невостребованной электротранспорт, увеличилось во впечатляющие 95 раз! Если в 2011 году из-за электромобилей продавалось всего лишь на 300 баррелей нефти в день меньше, чем могло бы, если бы это были автомобили с ДВС, то до конца 2017 года электромобили будут делать ненужными свыше 28 000 баррелей нефти ежедневно!

https://data.bloomberglp.com/bnef/sites/14/2017/05/evs-displaced-fuel-bnef.png Конечно, это по-прежнему капля в море — всего 0,03% дневного общемирового потребления нефти. Однако за последние 6 лет эта «капля» заметно подросла и неустанно продолжает увеличиваться. Эксперты отмечают, что сегодня электромобили становятся все более популярными, технологии, стоящие за аккумуляторами, улучшаются, так что со временем спрос на нефть из-за электротранспорта гарантированно упадет еще сильнее.

Что касается продаж конкретно электромобилей, то они по-прежнему интересны своей динамикой, а не общим количеством проданных автомобилей. Если сравнить число проданных электрокаров с автомобилями на углеводородах, то процент закономерно будет весьма небольшим. Однако если посмотреть на это с точки зрения динамики, то ситуация кардинально преображается. Так, в 2016 году было продано на 55% больше электрокаров, чем годом ранее: в США продано на 44% больше, а в Канаде — на целых 60%. Как следствие, в прошлом году электрокары вытеснили с рынка на 77% больше нефти, чем в 2015 году.

Напоследок отметим, что, по прогнозам аналитиков Bloomberg, продажи электромобилей к концу 2017 года увеличатся минимум на 39%, а доля вытесненного топлива вырастет на 60%.

Источники: hightech.fm, Bloomberg, ITC.ua