За первые 6 месяцев 2016 года продажи бензинов на автозаправках Украины упали на 5% по в сравнении с первой половиной 2015 года. Розничные продажи дизтоплива на заправках Украины упали на 8% — сообщает Госстат.

Промышленные закупки бензинов за тот же интервал упали на 39%, но закупки дизтоплива увеличились на 5%.

В общем, розничные закупки бензинов в Украине за январь-июнь 2016 г. Упали на 5%, а потребление дизельного топлива выросли на 1%.

Общее количество потребляемого топлива за первое полугодие 2016 г. В сравнении с первым полугодием 2015 г. снизилось на 1%. За данный период рост потребления наблюдался только в марте и апреле.

В 2015 году суммарное потребление топлив упало на 17% по сравнению с 2014 годом.

С 20 июля цена на нефть снова начала расти. Причинами возобновления роста цен на нефть вероятно являются забастовки охраны нефтедобывающих предприятий в Ливии а также новые нападения экстремистов на нефтяные предприятия в Нигерии. Резкого скачка цен не произошло, повлияло укрепление доллара на мировых валютных рынках.

По состоянию на 9 утра (Киев) стоимость сентябрьских фьючерсов Brent = $46,80. За фьючерсы WTI просили по $45,56.

«Динамика нефтяных котировок накануне публикации данных о коммерческих запасах в США вызывает определенное беспокойство. При этом укрепляющийся доллар, скорее всего, положит конец ценовому ралли», – отметил на своем блоге Мэтт Смит, аналитик ClipperData.

Коммерческие запасы нефти в США выросли за прошедшую неделю сократились на 2,2-2,3 млн барр., сообщает Американский институт нефти (API). Опрошенные агентством Reuters аналитики прогнозировали снижение запасов на 2,1 млн барр. Запасы дистиллятов, включая дизельное топливо, сократились на 484 тыс. барр. При этом запасы бензина увеличились на 805 тыс. барр.

Избыток нефтепродуктов на мировом рынке усиливается ростом производства бензина в Китае на 8,7% (+3,1 млн барр./сут.) по итогам прошлого месяца. Об этом 20 июля сообщило статистическое бюро страны. При этом производство дизеля возросло на 4,5%, а керосина – сократилось на 10,5%. Выпуск сжиженного газа вырос на 18,9%, нафты – упало на 15,7% в годовом выражении. По материалам Investing.com, Reuters, Oilnews

Интернет издание OilNews сообщает о приостановке оптовой поставки топлива с Беларуси в связи с устным распоряжением белорусских властей.

«Сегодня утром белорусские заводы получили от властей страны устное распоряжение приостановить отгрузки топлива на экспорт до особого распоряжения», – рассказал источник OilNews в «Белнефтехиме».

Бытует мнение о том, что такая ситуация связанна с низкой результативностью недавних российско-белорусских переговоров по поводу цен на газ и погашения задолженности Беларуси перед Россией. На данный момент Беларусь додерживается усеченного в третьем квартале на 2,25 млн тонн графика импорта нефти.

«Очевидно, остановка отгрузок связана с желанием белорусов свести балансы рынков, чтобы в дальнейшем выработать направления и объемы экспорта», – сообщает держатель контракта на поставки топлива в Украину.

Следует отметить, что, РФ планирует сократить експорт нефти в Республику Беларусь на 5 млн т.

«Поставки нефти в Беларусь могут быть увеличены, если Минск выполнит свои обязательства по газу», – заявил глава Минэнерго РФ Александр Новак.

Правительство Российской Федерации проводит жесткую политику давления на Белорусь с помощью коррекции графиков поставок нефти, несмотря на наличие общего экономического пространства.

Увеличивая объемы закупок ООО «АЛЬЯНС ОЙЛ УКРАИНА» постоянно контролирует качество закупаемого и реализуемого автомобильного бензина и дизельного топлива.

Проверка качества нефтепродуктов производится в собственной испытательной лаборатории, в которой с января 2016 года активно ведется модернизация и усовершенствование.

• содержания серы стандарта Евро 5;
• смазывающая способность дизельного топлива;
• окислительная стабильность дизельного топлива;
• объёмная часть кислородосодержащих соединений автомобильных бензинов;
• стабильность к окислению автомобильных бензинов.

Сотрудники ООО «АЛЬЯНС ОЙЛ УКРАИНА» проходят обучения и посещают тренинги согласно требованиям международных стандартов систем менеджмента качества ISO/EC 17025:2005 и ISO 19011:2011.

Согласно данным профессионального интернет-дайджеста НефтеРынок в 2015 году практически 45% импортируемого дизельного топлива в Украину пришлось на Республику Беларусь.

Из этого количества более 90% белорусского дизельного топлива приходится на Мозырский НПЗ и только порядка 8,5% на Новополоцкий НПЗ («Нафтан»).

Почему же Украина импортирует больше дизельного топлива «Мозырского НПЗ»?

Данный факт связан в большей степени по двум причинам: географическое месторасположение и тем, что ОАО «Нафтан» ориентирован на Европу (ЕС).

Как стало известно, процентное соотношение производства дизтоплива на ОАО «Нафтан» стандарта ЕВРО 4 и ЕВРО 5 составляет 30 % к 70 %.

В Украине ОАО «Нафтан» ассоциируется со стандартом Евро 4. Это объясняется тем, что с 1 января 2015 года ОАО «Нафтан» практически на 100% обеспечивает внутренний рынок дизтопливом стандарта ЕВРО 5, а также экспортирует 95% дизтопливом стандарта ЕВРО 5 в дальнее зарубежье через прибалтийские порты. Следовательно, одним из основных потребителем дизтоплива ЕВРО 4 является Украина.

ООО «АЛЬЯНС ОЙЛ УКРАИНА» в средине 2015 года провел поиск качественного дизельного топлива стандарта ЕВРО 5, результатом которого в сентябре 2015 года является заключение прямых договоров на поставку дизельного топлива стандарта ЕВРО 5 производства ОАО «Нафтан».

По этому сейчас на рынке в Украине Вы можете приобрести дизельное топливо предпочтение которому отдает Европа. И для справки: «А Вы знали, что первое белорусское дизельное топливо стандарта ЕВРО-¬5 было получено на ОАО «Нафтан» 17 января 2005 года?»

Видео о НАФТАН: